新疆网讯（全媒体记者王媛媛 通讯员吴奇 王雪香）4月2日16时，新疆将军庙至淖毛湖铁路三塘湖车站附近，机械轰鸣，75名工人正在进行路基施工作业，标志着将军庙至淖毛湖铁路增建二线工程（以下简称“将淖铁路增建二线工程”）复工建设。

今年以来，新疆铁路部门聚焦“十大产业集群”建设，高质量推进铁路建设，全面加快“十四五”规划涉疆铁路建设项目落地。

将淖铁路增建二线工程于2023年9月启动。2025年2月，国铁集团结合临哈铁路骨干通道建设规划，完成将淖铁路增建二线工程初步设计优化，计划新建线路392公里、改扩建车站13座，是准东、三塘湖、淖毛湖矿区建设开发的重要基础设施。

为了确保该工程尽快复工建设，新疆铁路部门抢前抓早，将优化初设的报批与施工图设计、物资招投标、施工人员进场培训等工作同步开展，做好复工准备。乌鲁木齐铁路建设指挥部组织各参建单位提前介入，明确项目安全、质量、进度目标，落实精品工程、安全工程、智能化信息化管理等33项工作完成节点要求，充分做好机具、材料等前期准备。

截至目前，全线施工标段3个站前项目部、10个站前工区全部建成投用；各施工标段项目部管理、作业及监理等800余人快速进场，满足施工需要。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部安质部副部长熊伟说，将淖铁路增建二线工程围绕提高疆煤外运能力进行优化设计，计划将5个车站改造为具备万吨级列车通行能力的车站。项目施工临近营业线，线路长、时间紧、任务重。工程加大与各设备管理单位的协调力度，推进站改、桥梁、路基等施工作业迅速实施。

将淖铁路位于新疆昌吉回族自治州和哈密市，西起乌将铁路将军庙站，东至红淖铁路淖毛湖站，工程自2021年4月开工建设，于2024年1月15日开通运营，营业里程为433.521公里，开辟了疆煤外运新通道，使出疆煤炭运输更加灵活高效。

今后，新疆铁路部门将高效统筹、科学组织，做到建设与运输“两不误”。该项目建成投用后，会有效填补新疆路网“留白”，对于增强新疆北翼通道铁路运输能力，满足沿线煤炭运输需求，优化区域路网布局，保障国家能源安全供应具有重要意义。